প্রকাশ: ১৫ এপ্রিল ২০২৬ । সময়ের সন্ধান ডেস্ক । সময়ের সন্ধান অনলাইন।
সুনামগঞ্জ জেলার জগন্নাথপুর উপজেলা-এ নলজুর নদীর ওপর নির্মিত গুরুত্বপূর্ণ স্টিল সেতুটি আবারও দেবে যাওয়ায় সিলেট অঞ্চলের অন্যতম ব্যস্ত আঞ্চলিক মহাসড়কে যান চলাচল সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে। আকস্মিক এই ঘটনার ফলে রাজধানীমুখী ও দূরপাল্লার যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন চরম দুর্ভোগে পড়েছে, একই সঙ্গে পুরো অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থায় অচলাবস্থা তৈরি হয়েছে।
স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, মঙ্গলবার সকালে একটি মালবাহী ট্রাক সেতুটি পার হওয়ার সময় হঠাৎ করেই মাঝখানের দুটি স্টিল পাটাতন নিচে বসে যায়। মুহূর্তেই সেতুর কাঠামো ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। দুর্ঘটনার আশঙ্কায় দ্রুত ব্যবস্থা নেয় প্রশাসন এবং ভারী যানবাহন চলাচল বন্ধ ঘোষণা করা হয়। পরে পুরো সেতু এলাকায় সতর্কতা জারি করে নিয়ন্ত্রণে নেয় পরিস্থিতি।
বর্তমানে ওই সেতুর ওপর দিয়ে শুধু হালকা যান্ত্রিক যান যেমন ছোট অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে চলাচল করছে। তবে যাত্রী ও চালকদের মধ্যে চরম আতঙ্ক বিরাজ করছে। অনেকেই সেতুর ওপর উঠতেই ভয় পাচ্ছেন বলে জানিয়েছেন স্থানীয়রা।
এই সেতুটি সুনামগঞ্জ–জগন্নাথপুর–ঢাকা আঞ্চলিক মহাসড়ক-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। প্রতিদিন হাজারো মানুষ এই সড়ক ব্যবহার করে রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে যাতায়াত করেন। সেতুটি অচল হয়ে পড়ায় দূরপাল্লার বাস ও পণ্য পরিবহন সম্পূর্ণভাবে বিকল্প পথে ঘুরে চলাচল করতে বাধ্য হচ্ছে, ফলে সময় ও খরচ দুইই বেড়ে গেছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, এই সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় ছিল। অতিরিক্ত ওজনের যানবাহন চলাচল এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ঘাটতির কারণে বারবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কাঠামো। কয়েক বছর ধরে একাধিকবার আংশিক ভেঙে পড়ার ঘটনাও ঘটেছে বলে তারা জানান।
তাদের ভাষ্য অনুযায়ী, অতীতেও একই স্থানে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটেছিল। দুই হাজার চব্বিশ সালের আগস্ট মাসে একটি ভারী পণ্যবাহী ট্রাকসহ সেতুর অংশ নদীতে পড়ে গেলে প্রাণহানির ঘটনা ঘটে। সেই ঘটনার পর এলাকাজুড়ে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে এবং সেতুটির স্থায়িত্ব নিয়ে প্রশ্ন আরও জোরালো হয়।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্দেশনা অনুযায়ী সেতুর ওপর নির্দিষ্ট সীমার বেশি ওজনের যান চলাচল নিষিদ্ধ থাকলেও বাস্তবে সেই নিয়ম মানা হয় না। অতিরিক্ত পণ্যবোঝাই ট্রাক নিয়মিত চলাচলের কারণে সেতুর ওপর চাপ বেড়ে গিয়ে বারবার ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি তৈরি হচ্ছে।
এদিকে সেতুটি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে স্থায়ী সমাধানের দাবি জানিয়ে আসছেন স্থানীয়রা। তারা জানান, দুই হাজার তেইশ সালের দিকে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির সভায় একই স্থানে একটি স্থায়ী আরসিসি সেতু নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হলেও এখনো পর্যন্ত দৃশ্যমান কোনো কাজ শুরু হয়নি। ফলে পুরোনো ঝুঁকিপূর্ণ সেতুর ওপরই নির্ভর করতে হচ্ছে পুরো অঞ্চলের মানুষকে।
স্থানীয় একাধিক পরিবহন চালক জানান, প্রতিদিন জীবন হাতে নিয়ে এই সেতু পার হতে হয়। সেতুর মাঝখানে উঠলেই কাঁপুনি শুরু হয় এবং ভয় কাজ করে। যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে এই আশঙ্কা সবসময় থাকে বলে তারা জানান।
পণ্যবাহী যান চালকরাও একই ধরনের উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তাদের মতে, দীর্ঘদিন ধরে শুধু সাময়িক মেরামত করা হচ্ছে কিন্তু টেকসই কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। ফলে সেতুটি দিন দিন আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
ঘটনার পর সড়ক ও জনপথ বিভাগের পক্ষ থেকে দ্রুত মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। বিভাগের এক কর্মকর্তা জানান, খবর পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে পাটাতন মেরামতের কাজ শুরু করা হয়েছে এবং দ্রুত যান চলাচল স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে। একই সঙ্গে স্থায়ী সেতু নির্মাণের প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে বলেও তিনি জানান।
তবে স্থানীয়দের দাবি, বারবার সাময়িক মেরামত নয়, এখন প্রয়োজন একটি স্থায়ী ও নিরাপদ সেতু নির্মাণ। তাদের মতে, এই গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগপথে টেকসই অবকাঠামো নির্মিত হলে শুধু যাতায়াতই সহজ হবে না, বরং পুরো অঞ্চলের অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডেও গতি আসবে।
বর্তমানে সেতু বন্ধ থাকায় আশপাশের এলাকায় যানজট, সময় নষ্ট এবং পণ্য পরিবহনে ব্যাঘাত ঘটছে। জরুরি সেবা কার্যক্রমেও এর প্রভাব পড়ছে বলে স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে। প্রশাসন পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে কাজ করছে।
সব মিলিয়ে নলজুর নদীর এই সেতু দেবে যাওয়া আবারও প্রশ্নের মুখে দাঁড় করিয়েছে দীর্ঘদিনের অবকাঠামোগত অবহেলা ও স্থায়ী সমাধানের অভাবকে। দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ না নিলে ভবিষ্যতে আরও বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা।
