প্রকাশ: ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ । সময়ের সন্ধান ডেস্ক । সময়ের সন্ধান অনলাইন।
দেশের গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থায় আগামী দুই মাসে বড় ধরনের ঘাটতি হবে না বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজসম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা)। অক্টোবর ও নভেম্বর মাসের জন্য মোট ১৯ কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি নিশ্চিত করা হয়েছে। এর মধ্যে অক্টোবরে ১০ কার্গো এবং নভেম্বরে ৯ কার্গো দেশে আসার কথা রয়েছে। পেট্রোবাংলার ভাষ্য, এসব চালান সময়মতো পাওয়া গেলে এলএনজি থেকে জাতীয় গ্যাস গ্রিডে সরবরাহ অব্যাহত রাখা সম্ভব হবে।
পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. আব্দুল মান্নান বাসসকে বলেছেন, অক্টোবর ও নভেম্বরের জন্য এলএনজিবাহী কার্গো নিয়ে কোনো সমস্যা নেই। চাহিদা অনুযায়ী ১৯টি কার্গো নিশ্চিত করা হয়েছে। তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী, এলএনজি থেকে জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহেও ঘাটতির আশঙ্কা নেই। পেট্রোবাংলা একই সঙ্গে পরবর্তী তিন মাসের প্রয়োজনীয় এলএনজি সরবরাহ আগেভাগে নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে।
দেশের গ্যাসের চাহিদা মেটাতে কয়েক বছর ধরে আমদানিকৃত এলএনজি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। দেশীয় গ্যাসক্ষেত্র থেকে পাওয়া গ্যাসের পাশাপাশি আমদানি করা এলএনজি পুনঃগ্যাসীকরণের মাধ্যমে জাতীয় গ্রিডে যুক্ত করা হয়। ফলে এলএনজির সরবরাহে কোনো ধরনের বড় ধরনের বিঘ্ন তৈরি হলে বিদ্যুৎ উৎপাদন, শিল্পকারখানা এবং অন্যান্য গ্যাসনির্ভর খাতে তার প্রভাব পড়তে পারে।
সাম্প্রতিক সময়েও এলএনজি সরবরাহের ওঠানামা গ্যাস ব্যবস্থাপনায় চাপ তৈরি করেছে। আগস্টে একটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে মজুত শেষ হয়ে যাওয়ায় জাতীয় গ্রিডে সরবরাহ কমে গিয়েছিল বলে বিডিনিউজ২৪-এর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়। পরে নতুন কার্গো আসার পর সরবরাহ পরিস্থিতি পুনরুদ্ধারের উদ্যোগ নেওয়া হয়।
এর মধ্যেই সেপ্টেম্বরের শেষ দিকে পেট্রোবাংলা জানিয়েছে, আগামী দুই মাসের চাহিদার জন্য প্রয়োজনীয় কার্গো নিশ্চিত করা হয়েছে। ফলে সামনে এলএনজি সরবরাহ ব্যবস্থায় ধারাবাহিকতা বজায় রাখার ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে। তবে কার্গো নিশ্চিত হওয়ার পাশাপাশি নির্ধারিত সময়ে চালান দেশে পৌঁছানো, টার্মিনালে খালাস এবং পুনঃগ্যাসীকরণের সক্ষমতাও সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
পেট্রোবাংলা ও রূপান্তরিত প্রাকৃতিক গ্যাস কোম্পানি লিমিটেডের (আরপিজিসিএল) তথ্য অনুযায়ী, অক্টোবরের ১০টি কার্গোর মধ্যে তিনটি স্পট মার্কেট থেকে সংগ্রহ করা হবে। দুটি কার্গো আসবে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায়। বাকি পাঁচটি কার্গো স্বল্পমেয়াদি চুক্তির আওতায় আমদানি করা হবে।
নভেম্বরে নির্ধারিত রয়েছে আরও নয়টি কার্গো। এর মধ্যে ছয়টি দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় এবং তিনটি স্বল্পমেয়াদি চুক্তির আওতায় আনার কথা রয়েছে। অর্থাৎ দুই মাসের মোট ১৯টি কার্গোর মধ্যে দীর্ঘমেয়াদি ও স্বল্পমেয়াদি চুক্তির পাশাপাশি স্পট মার্কেট থেকেও এলএনজি সংগ্রহ করা হচ্ছে। এই বহুমুখী সংগ্রহব্যবস্থার মাধ্যমে চাহিদা অনুযায়ী সরবরাহ নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে পেট্রোবাংলা।
পেট্রোবাংলার পরিচালক (অর্থ) মিজানুর রহমান জানিয়েছেন, নিশ্চিত হওয়া কার্গোগুলো যুক্তরাষ্ট্র, নাইজেরিয়া, অ্যাঙ্গোলা ও অস্ট্রেলিয়াসহ বিভিন্ন উৎস থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে। বৈচিত্র্যময় উৎস থেকে এলএনজি সংগ্রহের ফলে নির্দিষ্ট কোনো একটি সরবরাহকারীর ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা কমানোর সুযোগ থাকে। পাশাপাশি বাজার পরিস্থিতি ও চাহিদা অনুযায়ী বিভিন্ন ধরনের চুক্তি ব্যবহারের সুযোগও থাকে।
আরপিজিসিএলের তথ্য অনুযায়ী, প্রতিটি এলএনজি কার্গোতে গড়ে প্রায় ৩২ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি থাকে। সে হিসাবে অক্টোবর ও নভেম্বরের ১৯টি কার্গোতে মোট প্রায় ৬ কোটি ৮ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানি নিশ্চিত হয়েছে। এই বিপুল পরিমাণ তরলীকৃত গ্যাস দেশে এনে প্রথমে এলএনজি টার্মিনালে নেওয়া হবে। সেখানে বিশেষ প্রক্রিয়ায় এলএনজিকে আবার গ্যাসীয় অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হবে। এই প্রক্রিয়াকে পুনঃগ্যাসীকরণ বা রিগ্যাসিফিকেশন বলা হয়। এরপর পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস জাতীয় গ্রিডে সরবরাহ করা হয়।
বাংলাদেশে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় কাতারের কাতারএনার্জি এবং ওমানের ওকিউ ট্রেডিং এলএনজি সরবরাহ করে। পাশাপাশি ওকিউ ট্রেডিং স্বল্পমেয়াদি চুক্তির আওতাতেও সরবরাহ করছে। প্রয়োজন অনুযায়ী বাংলাদেশ স্পট মার্কেট থেকেও এলএনজি কেনে। ফলে আমদানি ব্যবস্থায় দীর্ঘমেয়াদি নিশ্চয়তার পাশাপাশি স্বল্পমেয়াদি চাহিদা পূরণ এবং বাজারভিত্তিক কেনাকাটার সুযোগ রাখা হয়েছে।
স্পট মার্কেট থেকে এলএনজি কেনার ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক বাজারদর একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সাম্প্রতিক সময়ে গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত করতে স্পট মার্কেটের ওপর নির্ভরতা বাড়ায় আমদানি ব্যয়ও বেড়েছে বলে অর্থনৈতিক সংবাদমাধ্যমে প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে। চলতি অর্থবছরের প্রথম তিন মাসে এলএনজি আমদানিতে সরকারের ভর্তুকির পরিমাণ ১০ হাজার ৩০০ কোটি টাকা ছাড়িয়েছে বলে দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড জানিয়েছে।
এর আগে সেপ্টেম্বরেও সরকার অতিরিক্ত এলএনজি কার্গো কেনার অনুমোদন দিয়েছে। আন্তর্জাতিক কোটেশন ও সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে একাধিক কার্গো কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এসব কার্গোর কিছু অক্টোবরের বিভিন্ন সময়ে দেশে পৌঁছানোর কথা ছিল। ফলে আগামী মাসগুলোর সরবরাহ পরিকল্পনার অংশ হিসেবে নতুন কার্গো সংগ্রহের কার্যক্রমও অব্যাহত রয়েছে।
এলএনজি আমদানি ও সরবরাহের পুরো প্রক্রিয়াটি জ্বালানি বিভাগের অনুমোদন ও পেট্রোবাংলার তদারকিতে পরিচালিত হয়। পেট্রোবাংলার অধীন আরপিজিসিএল এলএনজি আমদানি, কার্গো শিডিউলিং, চুক্তি আলোচনা ও বাস্তবায়ন এবং টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব পালন করে। অর্থাৎ কার্গো কেনার সিদ্ধান্ত থেকে শুরু করে তা দেশে এনে জাতীয় গ্যাস গ্রিডে যুক্ত করা পর্যন্ত একাধিক ধাপে সমন্বিত ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হয়।
জাতীয় গ্যাস গ্রিডে এলএনজির সরবরাহ বাড়লে এর প্রভাব পড়ে গ্যাসনির্ভর বিভিন্ন খাতে। বিশেষ করে বিদ্যুৎ উৎপাদন ও শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহ অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের ধারাবাহিকতার সঙ্গে সরাসরি সম্পর্কিত। সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি পেট্রোবাংলার সমন্বিত ব্যবস্থাপনায় দেশীয় উৎসের গ্যাসের পাশাপাশি আমদানি করা এলএনজি সরবরাহ বাড়ানোর ফলে জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহও বেড়েছিল।
তবে ১৯টি কার্গো নিশ্চিত হওয়া মানেই দেশের গ্যাসের সামগ্রিক চাহিদা সব পরিস্থিতিতে পুরোপুরি পূরণ হবে—এমন নিশ্চয়তা নয়। জাতীয় গ্রিডে মোট গ্যাস সরবরাহের ক্ষেত্রে দেশীয় উৎপাদন, এলএনজি আমদানি, টার্মিনালের সক্ষমতা, পাইপলাইন অবকাঠামো এবং বিভিন্ন খাতের চাহিদা একসঙ্গে কাজ করে। ফলে এলএনজি সরবরাহের ধারাবাহিকতা গ্যাস ব্যবস্থাপনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হলেও সামগ্রিক পরিস্থিতি নির্ভর করবে পুরো সরবরাহ ব্যবস্থার ওপর।
পেট্রোবাংলার বর্তমান পরিকল্পনার মূল লক্ষ্য হলো প্রয়োজনের আগেই এলএনজি কার্গো নিশ্চিত করা, যাতে সরবরাহ ব্যবস্থায় হঠাৎ ঘাটতি তৈরি না হয়। চেয়ারম্যান আব্দুল মান্নানের বক্তব্য অনুযায়ী, পরবর্তী তিন মাসের প্রয়োজনীয় সরবরাহ আগাম নিশ্চিত করার চেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।
সব মিলিয়ে অক্টোবর ও নভেম্বরের জন্য নিশ্চিত হওয়া ১৯টি এলএনজি কার্গো দেশের গ্যাস সরবরাহ পরিকল্পনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন। নির্ধারিত সময় অনুযায়ী কার্গোগুলো দেশে পৌঁছে টার্মিনালে পুনঃগ্যাসীকরণের পর জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হলে গ্যাস সরবরাহের ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে তা সহায়ক হবে। একই সঙ্গে আন্তর্জাতিক বাজারদর, আমদানি ব্যয় ও এলএনজি ভর্তুকির বিষয়টিও সরকারের জ্বালানি ব্যবস্থাপনায় গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা হয়ে থাকবে।
