প্রকাশ: ১৪ আগস্ট ২০২৬ । সময়ের সন্ধান ডেস্ক । সময়ের সন্ধান অনলাইন।
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে একটি জাহাজভাঙা কারখানায় স্ক্র্যাপ জাহাজের ভেতরে বিষাক্ত গ্যাসে আক্রান্ত হয়ে অন্তত নয় শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে। শুক্রবার সকালে ভাটিয়ারী ইউনিয়নের স্টেশন রোড এলাকার ফেরদৌস স্টিল শিপব্রেকিং ইয়ার্ড ও রিসাইক্লিং কারখানায় এ মর্মান্তিক দুর্ঘটনা ঘটে। এ ঘটনায় আরও কয়েকজন অসুস্থ ও আহত হয়েছেন। বিষাক্ত গ্যাসের ঝুঁকি থাকায় উদ্ধার তৎপরতাও বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ এবং উদ্ধারকাজে সহায়তার জন্য ঘটনাস্থলে সেনাবাহিনীর সদস্যদের মোতায়েন করা হয়েছে।
শুক্রবার সকাল থেকে দুর্ঘটনার খবর ছড়িয়ে পড়ার পর কারখানা ও আশপাশের এলাকায় আতঙ্ক তৈরি হয়। প্রত্যক্ষদর্শীদের ভাষ্য অনুযায়ী, সকালে হঠাৎ কারখানার ভেতর থেকে শ্রমিকদের চিৎকার শোনা যায়। কিছুক্ষণের মধ্যেই জানা যায়, স্ক্র্যাপ জাহাজের ভেতরে কাজ করার সময় কয়েকজন শ্রমিক অসুস্থ হয়ে পড়েছেন। পরে তাঁদের দ্রুত উদ্ধার করে হাসপাতালে নেওয়ার চেষ্টা শুরু হয়।
চট্টগ্রাম বিভাগীয় কমিশনার ড. মো. জিয়াউদ্দিন জানিয়েছেন, পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে ঘটনাস্থলে ২৪ পদাতিক ডিভিশনের একটি ইউনিট মোতায়েন করা হয়েছে। সেনাসদস্যরা মূলত আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখার পাশাপাশি পরিস্থিতি নিরাপদ হলে উদ্ধার কার্যক্রমেও সহায়তা করতে পারেন।
তিনি জানান, জাহাজের ভেতরে এখনো গ্যাসের উপস্থিতি থাকার আশঙ্কা রয়েছে। ফলে যথাযথ নিরাপত্তা ও বিশেষজ্ঞ সহায়তা ছাড়া সেখানে প্রবেশ করা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এ কারণে সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়েছে। দুর্ঘটনার খবর সংগ্রহ করতে গিয়ে একজন সাংবাদিকও গ্যাসে অসুস্থ হয়েছেন বলে জানান তিনি। তাঁর চিকিৎসার জন্য চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতাল সূত্রে জানা গেছে, দুর্ঘটনার পর দুই দফায় ওই কারখানা থেকে সাতজনকে হাসপাতালে আনা হয়। তাঁদের মধ্যে ছয়জনকে মৃত অবস্থায় পাওয়া যায়। অপর একজনকে চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে। নিহতদের মরদেহ হাসপাতালের মর্গে রাখা হয়েছে।
এরপর ঘটনাস্থলে আরও দুজনের মরদেহ থাকার খবর পাওয়া যায়। সীতাকুণ্ড থানার পরিদর্শক (তদন্ত) মো. আলমগীর বিষয়টি জানান। পরে নিহতের সংখ্যা বেড়ে নয়জনে দাঁড়ায়।
নিহতদের মধ্যে কয়েকজনের পরিচয় পাওয়া গেছে। তাঁদের মধ্যে রয়েছেন সানি জলদাস, পলাশ জলদাস এবং দুই সহোদর মনসুর আলী ও নাসির উদ্দিন। তাঁদের বাড়ি ভাটিয়ারী এলাকায়। একসঙ্গে কাজ করতে গিয়ে একই দুর্ঘটনায় একাধিক শ্রমিকের প্রাণহানির ঘটনায় স্থানীয়দের মধ্যে গভীর শোক নেমে এসেছে।
দুর্ঘটনার পর স্থানীয়দের একটি অংশ কারখানার নিরাপত্তাব্যবস্থা নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেন। স্থানীয় একজন বাসিন্দা জানান, সকালে কারখানার ভেতর থেকে চিৎকার শুনে তাঁরা ঘটনাস্থলের দিকে ছুটে যান। পরে অসুস্থ শ্রমিকদের গাড়িতে করে হাসপাতালে নিয়ে যেতে দেখা যায়। কিছু সময় পর স্ক্র্যাপ জাহাজের ভেতরে আরও শ্রমিকের মরদেহ পড়ে থাকার খবর ছড়িয়ে পড়ে।
এতে ক্ষুব্ধ হয়ে স্থানীয় কয়েকজন কারখানার ভেতরে ঢুকে ভাঙচুর করেন বলে জানা গেছে। পরে পুলিশ ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনে। দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটনের আগেই যাতে পরিস্থিতি আরও উত্তপ্ত না হয়, সে জন্য আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী সেখানে অবস্থান নেয়।
শুধু কারখানার ভেতরেই নয়, আশপাশের এলাকাতেও গ্যাসের প্রভাব অনুভূত হয়েছে বলে স্থানীয়দের কেউ কেউ জানিয়েছেন। এক বাসিন্দার ভাষ্য অনুযায়ী, সকালে তাঁদের দুটি নৌকা সাগর থেকে ইলিশ ধরে উপকূলের দিকে ফিরছিল। কিন্তু কারখানার দিক থেকে তীব্র গ্যাসের গন্ধ আসায় তাঁরা ওই এলাকার খালে ঢুকতে পারেননি। পরে প্রায় আধা কিলোমিটার দূরে গিয়ে নৌকা ভেড়াতে হয়েছে।
ফায়ার সার্ভিসের কর্মকর্তারা প্রাথমিকভাবে ধারণা করছেন, যে জাহাজটি কাটা হচ্ছিল, সেটি আগে এলএনজি বহন করত। জাতীয় জরুরি সেবা নম্বর ৯৯৯-এ ফোন পেয়ে ফায়ার সার্ভিসের সদস্যরা ঘটনাস্থলে যান।
ফায়ার সার্ভিস চট্টগ্রামের সহকারী পরিচালক তৌফিকুল ইসলাম জানান, এ ধরনের জাহাজ কাটার আগে জাহাজের ট্যাংক ও অন্যান্য অংশ সম্পূর্ণভাবে গ্যাসমুক্ত করা অত্যন্ত জরুরি। কিন্তু প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, সংশ্লিষ্ট জাহাজের ট্যাংক যথাযথভাবে গ্যাসমুক্ত না করেই কাটার কাজ শুরু করা হয়েছিল।
তিনি জানান, জাহাজের বিভিন্ন ট্যাংক বা বদ্ধ স্থানে ক্ষতিকর গ্যাস জমে থাকতে পারে। ফ্লোরিন, কার্বন মনোক্সাইড ও কার্বন ডাই-অক্সাইডের মতো গ্যাসের উপস্থিতি থাকলে তা শ্রমিকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। এ ছাড়া ঘটনাস্থলে শ্রমিকদের নিরাপত্তাব্যবস্থা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে বলে জানান তিনি।
জাহাজভাঙা শিল্পে বদ্ধ জায়গায় কাজ করা শ্রমিকদের জন্য অক্সিজেনের ঘাটতি, বিষাক্ত গ্যাস এবং দাহ্য পদার্থের ঝুঁকি দীর্ঘদিনের। বিশেষ করে পুরোনো জাহাজ কাটার আগে ভেতরের ট্যাংক, পাইপলাইন ও বদ্ধ কক্ষ নিরাপদ কি না, তা পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সামান্য অবহেলাও সেখানে ভয়াবহ দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
কারখানার মালিকের প্রতিনিধি মো. মহিউদ্দিন জানান, দুর্ঘটনার সময় তিনি কারখানার বাইরে ছিলেন। কারখানা থেকে তাঁকে জানানো হয়েছে, ছয় থেকে আটজন কর্মী অসতর্কতার কারণে বিষাক্ত গ্যাসে আক্রান্ত হয়েছেন। পরে তিনি কারখানায় গিয়ে বিস্তারিত জানাবেন বলে জানান।
তবে ঠিক কী ধরনের গ্যাসের কারণে শ্রমিকদের মৃত্যু হয়েছে, কতক্ষণ ধরে শ্রমিকেরা ওই গ্যাসের সংস্পর্শে ছিলেন এবং জাহাজ কাটার আগে যথাযথ নিরাপত্তা পরীক্ষা করা হয়েছিল কি না—এসব প্রশ্নের স্পষ্ট উত্তর এখনো পাওয়া যায়নি। বিষয়গুলো তদন্তের পরই দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়া সম্ভব হবে।
দুর্ঘটনার পর সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে উদ্ধারকাজ। বিষাক্ত গ্যাসের উপস্থিতির আশঙ্কায় নিরাপত্তা সরঞ্জাম ও বিশেষজ্ঞ সহায়তা ছাড়া জাহাজের ভেতরে প্রবেশ করাও ঝুঁকিপূর্ণ। ফলে নিহতদের মরদেহ উদ্ধারের পাশাপাশি আরও কেউ ভেতরে আটকা পড়ে আছেন কি না, তা নিশ্চিত করতেও সতর্কতার সঙ্গে কাজ করতে হচ্ছে।
এ ঘটনায় শ্রমিকদের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে। জীবিকার তাগিদে প্রতিদিন ঝুঁকিপূর্ণ পরিবেশে কাজ করা শ্রমিকদের জন্য পর্যাপ্ত সুরক্ষা সরঞ্জাম, প্রশিক্ষণ ও নিরাপত্তা প্রটোকল নিশ্চিত করা কতটা জরুরি, এই দুর্ঘটনা আবারও তা সামনে নিয়ে এসেছে।
একই সঙ্গে দুর্ঘটনার দায় কার, জাহাজটি যথাযথভাবে গ্যাসমুক্ত করা হয়েছিল কি না এবং নিরাপত্তা বিধি অনুসরণে কোনো ধরনের অবহেলা ছিল কি না—এসব বিষয় নিরপেক্ষ তদন্তের মাধ্যমে খুঁজে বের করার দাবি উঠতে পারে। নিহত শ্রমিকদের পরিবারের জন্য প্রয়োজনীয় সহায়তা এবং আহতদের চিকিৎসা নিশ্চিত করাও এখন জরুরি।
সীতাকুণ্ডের এই দুর্ঘটনা শুধু একটি কারখানার কয়েকজন শ্রমিকের প্রাণহানির ঘটনা নয়; এটি ঝুঁকিপূর্ণ শিল্পে কর্মরত হাজারো শ্রমিকের নিরাপত্তার প্রশ্নও সামনে এনেছে। নিহতদের স্বজনদের কাছে শুক্রবারের সকালটি যে চিরদিনের জন্য শোকের দিনে পরিণত হলো, তার দায় যেন শুধু একটি দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান হয়ে না থাকে—বরং ভবিষ্যতে এমন প্রাণহানি ঠেকাতে কার্যকর নিরাপত্তাব্যবস্থা নিশ্চিত করার শিক্ষা হয়ে ওঠে, এমনটাই প্রত্যাশা সংশ্লিষ্টদের।
